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Nike Air Force 1 Orange Fluo coloris fluo, vue de profil
Nike Air Force 1 Orange Fluo coloris fluo, vue de trois quarts

Nike Air Force 1 Orange Fluo

Nike Air Force 1 authentique, peinte à la main

169 €

Base
AF1 neuve
Technique
peinte main
Délai
4 à 7 j
Coloris : fluo
PointureGuide des pointures

Peinte à la commande : pas de retour sur une paire personnalisée, défaut repris ou réparé. Expédiée en 4 à 7 jours (48 à 72 h avec l'option prioritaire à 15 €). CGV

Option prioritaire +15 € au panier : expédition sous 48 à 72 h.

Personnaliser ma paire · 7 options offertes
Prénom, initiales ou numérooffert
Date à peindre (naissance, rencontre…)offert
Emplacement du texte ou de la dateoffert
Couleur du détail (texte, liseré)offert
Lacets assortis au colorisoffert
Photo ou logo de référence (facultatif)offert
Remarque pour l'atelieroffert
Description

La Nike Air Force 1 orange fluo joue sur un contraste simple : une base claire ou sombre, puis une couleur qui accroche la lumière. Le orange et le fluo ne se peignent pas de la même façon, et c'est ce qui rend chaque paire différente.

Deux oranges, deux comportements

Le orange classique est un pigment chaud, opaque, qui couvre vite le cuir. Appliqué en deux couches fines, il donne une teinte pleine et régulière, sans effet néon. Le fluo, lui, est un pigment translucide : il a besoin d'une sous-couche blanche pour ressortir, sinon il vire au vert ou s'éteint. C'est cette sous-couche qui crée l'effet lumineux, surtout sur les panneaux latéraux et le swoosh.

La technique, panneau par panneau

Le travail se fait au pinceau plat pour les grandes surfaces, au pinceau fin pour les contours et les coutures. Sur une Air Force 1, les zones en cuir lisse prennent la peinture différemment des zones texturées : le orange tient partout, le fluo marque davantage les reliefs. On peint par petites passes, on laisse sécher, on repasse. Le vernis protecteur final fixe la couleur sans la ternir.

Avec quoi la porter

Une paire orange fluo fonctionne mieux quand le reste de la tenue reste neutre : pantalon en toile brute, chino beige, short noir en été. Le fluo appelle une tenue sombre ou unie ; le orange classique supporte mieux les tons crème, kaki ou bleu marine. Évitez de superposer une autre couleur vive au-dessus : la chaussure doit rester le point d'accroche.

Ce que chaque coloris change

Le orange donne une paire chaude, facile à porter au quotidien, qui vieillit en s'assombrissant légèrement. Le fluo est plus franc : il ressort en photo, sous les lumières artificielles, et demande une tenue plus sobre. Les deux se peignent à la main, avec la même méthode, mais pas avec le même nombre de couches.

Fabrication et vernis
  1. 1
    Sélection de la paire

    nous commandons une Air Force 1 neuve dans votre pointure.

  2. 2
    Préparation du cuir

    la surface est dégraissée et préparée pour que la peinture adhère sans craqueler.

  3. 3
    Peinture acrylique cuir

    application en couches fines, avec des pinceaux adaptés aux zones (empeigne, swoosh, talon).

  4. 4
    Détails et finitions

    ajout des éléments demandés (initiales, numéro, date, strass, lacets assortis).

  5. 5
    Vernis protecteur

    une couche de finition protège la peinture contre l'eau et l'usure quotidienne.

Livraison et délais

Chaque paire est peinte à la commande : comptez 4 à 7 jours. Avec l'option traitement prioritaire de la commande (15 € par commande), expédition sous 48 à 72 h. Livraison offerte. Paiement par carte bancaire sur la page sécurisée de Stripe.

Choisir sa pointure

L'Air Force 1 taille plutôt grand : prenez votre pointure habituelle, ou une demi-pointure en dessous si vous êtes entre deux tailles. Le guide des pointures donne la longueur de pied pour chaque taille. Voir le guide des pointures

Entretien

Une brosse douce et un chiffon humide suffisent. Pas de machine à laver ni de solvant : le vernis protège la peinture de la pluie et des frottements du quotidien.

Retours et garantie

Une paire réalisée à la commande ne peut pas être reprise (art. L221-28 3° du Code de la consommation). En cas de défaut de fabrication, l'atelier la reprend ou la répare.

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